கொழுந்துவிட்டு எரியும் தீப்பிழம்புகளையும் சிக்கலான சூழல்களையும் எதிர்கொண்டு, ரோபோக்களும் ட்ரோன்களும் ஒன்றிணைந்து தங்கள் திறமைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன.

மே 14 அன்று நடைபெற்ற “அவசரக்காலப் பணி 2021” நிலநடுக்க நிவாரணப் பயிற்சியில், கொழுந்துவிட்டு எரியும் தீப்பிழம்புகளையும், உயரமான கட்டிடங்கள், அதிக வெப்பநிலை, அடர்த்தியான புகை, நச்சுத்தன்மை, ஆக்சிஜன் பற்றாக்குறை போன்ற பல்வேறு அபாயகரமான மற்றும் சிக்கலான சூழல்களையும் எதிர்கொண்டு, ஏராளமான புதிய தொழில்நுட்பங்களும் உபகரணங்களும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இதில் ட்ரோன் குழுக்களும், மாகாணத்தின் முதல் தீயணைப்பு ரோபோ மீட்புக் குழுவும் அடங்கும்.

மீட்புப் பணியில் அவர்கள் என்ன பங்கு ஆற்ற முடியும்?

காட்சி 1: பெட்ரோல் தொட்டி கசிகிறது, வெடிப்பு ஏற்படுகிறது, தீயணைப்பு ரோபோ மீட்புக் குழு தோன்றுகிறது.

மே 14 அன்று, உருவகப்படுத்தப்பட்ட "வலுவான நிலநடுக்கத்தைத்" தொடர்ந்து, யா'ஆன் யனெங் நிறுவனத்தின் டாக்ஸிங் நீர்த்தேக்கப் பகுதியில் உள்ள பெட்ரோல் தொட்டிப் பகுதியில் (6, 3000 கன மீட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட தொட்டிகள்) கசிவு ஏற்பட்டது. இதனால், தீ தடுப்புச் சுவரில் சுமார் 500 மீட்டர் பரப்பளவில் தீ பரவி, தீப்பிடித்தது. இதன் விளைவாக, அடுத்தடுத்து தொட்டிகள் எண் 2, எண் 4, எண் 3 மற்றும் எண் 6 வெடித்து எரிந்தன. வெளியேறிய தீயின் உயரம் பல பத்து மீட்டர்களாக இருந்தது, மேலும் தீ மிகவும் உக்கிரமாக இருந்தது. இந்த வெடிப்பு, நீர்த்தேக்கப் பகுதியில் உள்ள மற்ற தொட்டிகளுக்கும் கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் நிலைமை மிகவும் கவலைக்கிடமாக உள்ளது.

இது யா'ஆனில் உள்ள பிரதான பயிற்சிக் களத்தின் ஒரு காட்சி. கொளுத்தும் தீப்பிழம்புகளுக்கு மத்தியில், வெள்ளி நிற வெப்பக் காப்பு உடைகளை அணிந்த தீயணைப்பு வீரர்களுடன் தோளோடு தோள் நின்று போராடுவது, ஆரஞ்சு நிற உடைகளை அணிந்த “மெக்கா வாரியர்ஸ்” எனப்படும் லூஷோ தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புப் படையின் ரோபோ படைப்பிரிவாகும். பயிற்சித் தளத்தில், மொத்தம் 10 இயக்குநர்களும் 10 தீயணைப்பு ரோபோக்களும் தீயை அணைத்துக் கொண்டிருந்தனர்.

குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு ஒன்றன்பின் ஒன்றாகச் செல்லத் தயாராக இருந்த 10 தீயணைப்பு ரோபோக்களை நான் கண்டேன். அவை, தீயை அணைப்பதற்காகத் தீயணைப்புக் கலனைக் குளிர்விக்க நுரையை விரைவாகத் தெளித்து, செயல்முறை முழுவதும் தீயணைக்கும் பொருளின் துல்லியத்தையும் திறமையான தெளிப்பையும் உறுதிசெய்ததன் மூலம், தீ பரவுவதைத் திறம்படத் தடுத்தன.

களத்தில் உள்ள தலைமையகம் அனைத்துத் தரப்பினரின் போர்ப் படைகளையும் சீரமைத்து, தீயணைப்புக் கட்டளையைத் தொடங்கிய பிறகு, அனைத்துத் தீயணைப்பு ரோபோக்களும் தங்களின் “மேலான சக்தியை” வெளிப்படுத்தும். தளபதியின் கட்டளையின் கீழ், அவை நீர் பீரங்கியின் தெளிப்புக் கோணத்தை நெகிழ்வாகச் சரிசெய்து, நீரின் பாய்ச்சலை அதிகரித்து, இடமும் வலமும் அசைப்பதன் மூலம் தீயை அணைக்கின்றன. முழு டாங்க் பகுதியும் குளிர்விக்கப்பட்டு, தீ அணைக்கப்பட்டது, இறுதியாகத் தீயும் வெற்றிகரமாக அணைக்கப்பட்டது.

இந்தப் பயிற்சியில் பங்கேற்கும் தீயணைப்பு ரோபோக்கள், RXR-MC40BD (S) நடுத்தர நுரை தீயணைப்பு மற்றும் உளவு ரோபோக்கள் ("பிளிசார்ட்" என்ற குறியீட்டுப் பெயர் கொண்டது) மற்றும் 4 RXR-MC80BD தீயணைப்பு மற்றும் உளவு ரோபோக்கள் ("வாட்டர் டிராகன்" என்ற குறியீட்டுப் பெயர் கொண்டது) என நிருபர் அறிந்துகொண்டார். அவற்றுள், "வாட்டர் டிராகன்" பிரிவில் மொத்தம் 14 அலகுகளும், "பிளிசார்ட்" பிரிவில் மொத்தம் 11 அலகுகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்து வாகனம் மற்றும் திரவ விநியோக வாகனத்துடன் சேர்ந்து, இவை மிகவும் அடிப்படையான தீயணைப்புப் பிரிவை உருவாக்குகின்றன.

லுஷோ தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புப் பிரிவின் செயல்பாட்டுப் பயிற்சிப் பிரிவின் தலைவர் லின் கேங், கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம், தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் திறன்களை முழுமையாக நவீனமயமாக்குவதற்கும், தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புப் படைகளின் உருமாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தலை விரைவுபடுத்துவதற்கும், தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க அனைத்து முயற்சிகளையும் மேற்கொள்வதற்கும், மற்றும் உயிரிழப்புகளைக் குறைப்பதற்கும், லுஷோ தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புப் பிரிவில் மாகாணத்தின் முதல் தீயணைப்பு ரோபோக்களைக் கொண்ட மீட்புக் குழு நிறுவப்பட்டது என்று அறிமுகப்படுத்தினார். அதிக வெப்பநிலை, அடர்த்தியான புகை, நச்சுத்தன்மை மற்றும் ஆக்சிஜன் பற்றாக்குறை போன்ற பல்வேறு அபாயகரமான மற்றும் சிக்கலான சூழல்களை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​தீயணைப்பு ரோபோக்கள் விபத்து நடந்த இடத்திற்குள் நுழைய தீயணைப்பு அதிகாரிகளுக்குப் பதிலாக திறம்பட செயல்பட முடியும். இந்தத் தீயணைப்பு ரோபோக்கள் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடிய, தீயை எதிர்க்கும் ரப்பர் ஊர்வனவற்றால் இயக்கப்படுகின்றன. அவை ஒரு உள் உலோகச் சட்டகத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு நீர் விநியோகப் பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பின்புறக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகையிலிருந்து 1 கி.மீ. தூரம் வரை செயல்பட முடியும். அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் மிக்க தாக்குதல் வரம்பு 200 மீட்டர் ஆகும், மற்றும் செயல்திறன் மிக்க பீய்ச்சல் வரம்பு 85 மீட்டர் ஆகும்.

சுவாரஸ்யமாக, தீயணைப்பு ரோபோக்கள் உண்மையில் மனிதர்களை விட அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை அல்ல. அதன் கூடும் தடமும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடியதாக இருந்தாலும், உள்ளே இருக்கும் மின்னணு பாகங்களின் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலை 60 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். கொளுத்தும் தீயில் என்ன செய்வது? அதற்கென ஒரு அருமையான தந்திரம் உள்ளது - ரோபோவின் உடலின் நடுவில், உயர்த்தப்பட்ட ஒரு உருளை வடிவ ஆய்வுக்கருவி உள்ளது. இது ரோபோவின் பணிச்சூழலின் வெப்பநிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்து, ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்படும்போது, ​​ஒரு "பாதுகாப்புக் கவசம்" போல உடனடியாக அதன் மீது நீர்த் தெளிப்பைத் தெளிக்கிறது.

தற்போது, ​​இந்த மீட்புக் குழுவிடம் 38 சிறப்பு ரோபோக்களும் 12 ரோபோ போக்குவரத்து வாகனங்களும் உள்ளன. எதிர்காலத்தில், பெட்ரோலிய வேதித் தொழிற்சாலைகள், பரந்த மற்றும் விசாலமான இடங்கள், நிலத்தடிக் கட்டிடங்கள் போன்ற எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கக்கூடிய இடங்களிலிருந்து மீட்பதில் இவை முக்கியப் பங்கு வகிக்கும்.

காட்சி 2: ஒரு உயரமான கட்டிடத்தில் தீப்பிடித்தது, மேலும் தீயை மீட்டு அணைப்பதற்காக ஏவப்பட்ட ட்ரோன் குழுவால் 72 குடியிருப்பாளர்கள் சிக்கிக்கொண்டனர்.

அவசரகால பதில் நடவடிக்கை, கட்டளை மற்றும் அகற்றல், மற்றும் படை பலத்தை வெளிப்படுத்துதல் ஆகியவற்றுடன், கள மீட்புப் பணியும் இந்தப் பயிற்சியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கட்டிடங்களில் புதைந்துள்ள அழுத்தப் பொருட்களைத் தேடி மீட்பது, உயரமான கட்டிடங்களில் ஏற்படும் தீயை அணைப்பது, எரிவாயு சேமிப்பு மற்றும் விநியோக நிலையங்களில் ஏற்படும் எரிவாயு குழாய் கசிவை அகற்றுவது, மற்றும் அபாயகரமான இரசாயன சேமிப்புத் தொட்டிகளில் ஏற்படும் தீயை அணைப்பது உள்ளிட்ட 12 விடயங்களை இந்தப் பயிற்சி அமைத்தது.

அவற்றுள், யா'ஆன் நகரத்தின் யூசெங் மாவட்டம், டாக்ஸிங் டவுனில் உள்ள பின்ஹே உயரமான குடியிருப்புப் பகுதியின் கட்டிடம் 5-இல் ஏற்பட்ட தீ விபத்தை, உயரமான கட்டிடத் தீயணைப்பு வீரர்கள் சம்பவ இடத்திலேயே மீட்புப் பணியில் ஈடுபட்டு உருவகப்படுத்தினர். இதில், 72 குடியிருப்பாளர்கள் கட்டிடங்களுக்கு உள்ளேயும், கூரைகளிலும், மின்தூக்கிகளிலும் சிக்கித் தவித்தனர்; நிலைமை மிகவும் மோசமாக இருந்தது.

பயிற்சி தளத்தில், ஹெப்பிங் சாலை சிறப்பு சேவை தீயணைப்பு நிலையமும் மியான்யாங் நிபுணர் குழுவும் தண்ணீர்க் குழாய்களை விரித்து, தீக்குண்டுகளை வீசி, கூரைக்குப் பரவிக்கொண்டிருந்த தீயை அணைக்க உயர்-ஜெட் தீயணைப்பு வாகனங்களைப் பயன்படுத்தினர். யுசெங் மாவட்டம் மற்றும் டாக்ஸிங் நகரத்தின் பணியாளர்கள் குடியிருப்பாளர்களின் அவசர வெளியேற்றத்தை விரைவாக ஏற்பாடு செய்தனர். ஹெப்பிங் சாலை சிறப்பு சேவை தீயணைப்பு நிலையம் உடனடியாக சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்து, நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு உயரமான கட்டிட அமைப்பிற்கு ஏற்பட்ட சேதம், உள் தாக்குதல்களின் பாதுகாப்பு, தீப்பிடித்த தளங்கள் மற்றும் சிக்கிய கட்டிடங்களின் நிலை ஆகியவற்றைக் கண்டறிய உளவு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தியது. பணியாளர்களின் நிலைமையைக் கண்டறிந்தவுடன், மீட்புப் பணிகள் விரைவாகத் தொடங்கப்பட்டன.

பாதையைத் தீர்மானித்த பிறகு, மீட்புக் குழுவினர் உள்ளக மீட்பு மற்றும் புறத் தாக்குதலைத் தொடங்கினர். மியான்யாங் தொழில்முறை அணியின் ட்ரோன் குழு உடனடியாகப் புறப்பட்டது, மேலும் எண் 1 ட்ரோன், மேலே சிக்கியிருந்த மக்கள் மீது பாதுகாப்பு மற்றும் உயிர் காக்கும் உபகரணங்களை வீசியது. அதனைத் தொடர்ந்து, எண் 2 ஆளில்லா விமானம் கூரையின் வான்வெளியில் வட்டமிட்டு, கீழ்நோக்கித் தீயணைப்புக் குண்டுகளை வீசியது. எண் 3 மற்றும் 4 ஆளில்லா விமானங்கள் முறையே நுரைத் தீயணைப்புப் பொருள் மற்றும் உலர் தூள் தீயணைப்புப் பொருளைக் கட்டிடத்திற்குள் செலுத்தும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கின.

களத் தளபதியின் கூற்றுப்படி, உயர் மட்ட விண்வெளிப் பகுதி ஒரு சிறப்பு வாய்ந்தது, மேலும் அங்கு ஏறுவதற்கான பாதை பெரும்பாலும் வானவேடிக்கைகளால் தடுக்கப்படுகிறது. இதனால், தீயணைப்பு வீரர்கள் சிறிது நேரத்திற்கு தீ விபத்து நடந்த இடத்தை சென்றடைவது கடினமாக உள்ளது. வெளிப்புறத் தாக்குதல்களை ஒருங்கிணைக்க ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவது ஒரு முக்கியமான வழிமுறையாகும். ஆளில்லா விமானக் குழுவின் வெளிப்புறத் தாக்குதல், போர் தொடங்கும் நேரத்தைக் குறைப்பதோடு, சூழ்ச்சித் திறன் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகிய பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது. ஆளில்லா விமான வான்வழி விநியோக உபகரணம் என்பது உயர் மட்ட மீட்பு முறைகளுக்கான ஒரு தந்திரோபாயப் புதுமையாகும். தற்போது, ​​இந்தத் தொழில்நுட்பம் நாளுக்கு நாள் முதிர்ச்சியடைந்து வருகிறது.